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42歲,有計(jì)劃自駕走一遍祖國的大好河山,糾結(jié)普拉多VX和X5,望有經(jīng)驗(yàn)的大神指點(diǎn)?

2021年11月20日 09:35:54110

計(jì)劃自駕車走一遍祖國的大好河山,糾結(jié)霸道還是寶馬X五?今天小編我這個(gè)自駕地理控給您建議。小編基本也是與您屬于同齡人吧,且這些年一直熱衷于全國自駕出行,尤其是多次自駕我國的大西部各大省區(qū),對于什么樣的車型更符合實(shí)際需要且更符合我們這個(gè)年紀(jì)對汽車的價(jià)值觀更有心得。

我的建議是不選霸道也不選X五,而是選帕杰羅V97帕杰羅V97絕對是實(shí)用主義者的第一選擇。V97是屬于平行進(jìn)口版帕杰羅,完全不同于目前國內(nèi)4S中規(guī)版的3.0版本。V97動力系統(tǒng)為V6 3.8發(fā)動機(jī)加5AT變速箱,這套搭配最大的優(yōu)勢是穩(wěn)定到變態(tài),經(jīng)久耐用。功率和扭矩達(dá)到250匹和330NM,并且最新款的V97增配了后差鎖,結(jié)合低四1.9倍的扭矩放大功能,以及二代超選4驅(qū)系統(tǒng),無論是行駛鋪裝路面還是極差路況可以說均能輕松應(yīng)對。而更可喜的是安全配備上更增至8氣囊。對比于霸道的非承載式車身結(jié)構(gòu),雖然V97釆用的是內(nèi)嵌式后梁承載式車身,但歷經(jīng)這么多年的考驗(yàn),已經(jīng)證明了是對綜合公路與越野達(dá)到了最好的平衡,即既保障了公路行駛的舒適性也確保越野路況對車身剛性強(qiáng)度的要求。

而與霸道相比較之下,駕駛感受遠(yuǎn)超霸道。雖然公路操控方面與X五沒有可比性,但在長途穿越及越野環(huán)境下卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開X五的。

性價(jià)比遠(yuǎn)在霸道和X五之上隨著國產(chǎn)霸道的即將停產(chǎn),勢必將會令平行進(jìn)口的價(jià)格更加高漲,本來已經(jīng)嚴(yán)重溢價(jià)的中東版霸道價(jià)格將會漲上再漲。而目前配版的V97優(yōu)惠到32萬左右,一切手續(xù)下來也不足40w可以說是物超所值了,按目前國內(nèi)擁有如此性能的越野車按這個(gè)價(jià)格基本是唯一的選擇。與4.0霸道和X五足有20w的差距,且即使是60W的4.0霸道也沒有兩差速鎖配置。而X五僅僅只是一輛純城市SUV罷了,無法滿足我們?nèi)プ择{走遍祖國的大好河山。

總結(jié)雖然小編是大切諾基車主,但對于題主的這個(gè)問題的糾結(jié),還是果斷建議選擇帕杰羅的V97,這么說罷,霸道可以干的活,帕杰羅V97有過之而無不及,而選擇X五或許能帶來面子上的光環(huán),但在惡劣自駕路況上,這光環(huán)不但幫不我們,還可能成為負(fù)擔(dān)。

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